2017年12月24日 星期日

日本企業造假問題


日本這次要完了!狠狠坑了英國2800億,全球都期待如何收拾日本

·         2017-12-21

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截至目前,該公司承認篡改產品性能數據問題越滾越大,受影響的全球企業客戶已經增至500家,這是初期估計總數的兩倍多。

日本首款國產噴氣式支線客機「三菱支線客機」以及日本東海旅客鐵道公司運營的部分新幹線子彈列車或受影響最重。

三菱重工已確認了正在研發的「三菱支線客機」使用了神鋼的問題產品。該公司沒有透露具體使用情況,但表示相關部件不存在安全問題,預料不會影響客機今後的開發進程。

直接衝擊歐美市場

神鋼銷售業務66%或三分之二是在日本國內,其餘三分一是海外市場。因此,其海外工廠也可能涉及造假。美國通用和福特汽車正在調查是否使用神鋼的問題產品。美國司法部要求神鋼提供有關向美國客戶所銷售產品不符合約定規格的相關資料。

從去年三菱公司爆出「燃效門」事件,

到今年的日本高田公司因「問題安全氣囊」事件宣布破產,

再到如今神戶制鋼造假事件,這已是第三家信譽卓著的日本大企業爆出質量醜聞。

「神戶牛肉」竟然也被傳出造假!被喻為日本三大和牛之一的「神戶牛」,在全球知名度極高,但在近日,有日本餐廳將「神戶牛」餐點換成價格較低的「但馬牛」賣給顧客。

然而近年來,這些日本名企紛紛走下神壇。東芝因資不抵債不得不斷臂求生出售快閃記憶體業務、高田因問題氣囊面臨破產的命運,松下、夏普、索尼等企業陷入虧損、變賣身家的泥潭。

造假現象並非神戶制鋼一家,顯示日本企業普遍急功近利不擇手段。像東芝財務報告「注水」、日本飯店用進口食材冒充本土食材出售給消費者以賺取暴利等,都折射出這種急功近利的心理。

以高質量著稱的「日本製造」,近年來正遭受到一連串造假醜聞的打擊。去年4月份的三菱汽車「燃效門」也令日本製造業企業的信譽備受打擊。20164月,日本三菱汽車工業公司承認,企業在燃油經濟性測試中誇大了汽車的燃油效率,美化了油耗數值。報告顯示,三菱汽車修改燃效數據的行為已經持續了25年。三菱汽車不得已向日產公司尋求資金援助。

從東芝財務造假到三菱汽車誇大燃油效率,再到如今的神戶制鋼偽造產品數據,作弊現象似乎在日本企業界層出不窮。

「造假問題已成為一個可能會破壞國際社會對日本製造業信心的問題。」日經新聞稱。

 

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